第三版：响沙
这条路，从包头到鄂尔多斯达拉特旗，走了20多年，和我工作的时间一样长。路的两端并没有变化，因为我一直没有搬家也没有更换单位，只是中间的路随着新路的开通，上班的路越来越短，时间更可控了，从7点发车变为了现在的7点20分，让我们一度欢心不已。
1994年，大学毕业的我分配至达拉特发电厂。报名的地点（达电行政办公的地方）在现今的民族幼儿园对面，和厂区有一段距离。当时达拉特旗似乎只有两条街，其中一条还是西公路。厂区建在了达旗的西南面，一个三层的生产办公楼（现在的宿舍），一个食堂，遍地的黄沙，钢筋混凝土像是沙漠中长出的怪物。
对于我的到来，它并没有表现出惊喜，我也没有表达出喜爱。
8月的阳光强烈暴躁，像是要把我撕裂，鞋里的沙子更是玩起了捉迷藏。我沮丧地站在达拉特旗唯一的有马路的十字路口，乘坐班车回包头。车上交杂的味道，如今想来有趣极了，但现在再也看不到了。车上的人带鸡带鸭、吸烟大声聊天、狭窄的空间如自由市场般热闹。我与一只漂亮的公鸡相互对视了许久，它透着骄傲礼貌，没有侵犯我，没有发出声响，一瞬间，我竟喜欢上了它的淡然。我 不知道车走了多久，但我回家却用了整整一个下午。
工作正常了，我开始坐单位的通勤车。单位的车，常走的是西公路。细长的西公路，常常发生肠梗阻，一动不动就是几个小时。没有经验的我，在冬天尝试了车内的寒冷；在夏日，与蚊虫斗智斗勇；在春天，惶恐沙尘的嚣张；好在秋天，可以在老乡的地里偷食一些农作物，给堵车生活带来一丝乐趣。妈妈常说，怎么上班一走，就回不来了？也是，经常夜里10点多回家，上班的路途充满了艰辛。
随着公路的修整，旗里的路渐渐多了起来。听说爱人的一个朋友来旗里修路了，我们在他的施工地点见了一面。当时，他拿出规划图，兴奋地向我们讲解，我一直没有弄明白他所说的高速路。遍野的荒漠如何会变成一条条宽阔的马路？直到后来，景观大道、树林召高速、迎宾路的陆续开通，上班的路一下子打开了。从210国道到景观大道，从迎宾路到单位，我才真正理解了道路对上班的我们有着怎样重要的意义。每一次走上新修的道路，我们都像“刘姥姥进大观园”一样从里到外透着欣喜，叽叽喳喳地说笑个不停。上班的时间缩短再缩短，以前用1个小时现在40分钟就可以到达单位。
路边的树木也在不知不觉间繁茂起来。细察三月的风，一夜间吹开了桃林。丁香的气息从车窗隐隐地传来，高大的白杨沐浴在晨风中。上班的路五彩缤纷，心情悄然愉悦了起来。
上班的路宽敞了，旁边一条去往大树湾渔村的路，也平整了起来。这是一条我们走得最多也最喜爱的一条路。路的两旁一个低洼的水塘连着一个低洼的水塘，一个水塘就是一个鱼塘，这里的鱼肉质鲜美，老汤炖煮的滋味让它的名头更是引来了许许多多外省的食客，它有一个响亮的名字：“大树湾黄河鱼”。
九十年代，大树湾一派乡野气息，秉承酒香不怕巷子深的思想。一条黄尘土路，几座低矮的房子，条件简单，像是在自家的坑头，一切随意。但鱼香飘起的味道，加杂着小铁棚中炸糕的香气，满足着我们的味蕾，忽略着所有的不完美。
年年去，年年有着不一样的变化。随着路的修通，一改以往吃鱼提前去，等鱼等半天，全靠花生米、咸菜、喝水磨练耐心，现在渔村的服务、管理有模有样，渔家大院一个个拔地而起，乡村文化的进入，让鱼有了自己的故事。尤其是“美丽乡村建设”通往渔村的路，更加通畅便捷，各项服务旅游业务随之开展，渔村的人们腰包一点点鼓了起来，大树湾的鱼走出了自己品牌，走向了品牌化。
上班的路上，经过这里时，常常一个馋虫的扰乱，就会拨通渔村某一个餐馆的电话，午饭或是晚饭三五朋友相聚在一起，天南海北闲聊，惹得星星凑着热闹，铺满整个夜空。每隔几年，上班的路就有新的变化。单位的旧址，俗称达电实业公司三角楼，早已步入了历史的风尘，变成了通向街里的一条大路，路边建起了学校，像是用橡皮擦擦掉了以前的样子。
达拉特旗发生着巨大的变化，路在20年间长长了，长宽了，人们出行的工具从足蹬三轮车到摩托车又到了私家车；街上的灯，越来越多了，越来越亮了，公园锻炼的人渐渐多了起来，闲谈悠然的生活步入了寻常百姓家。
20年跑车的五味杂尘，苦乐交融，随着岁月的流逝，苦味从时光的指缝中露了下来，手掌中余下了难以忘怀的香甜。达拉特发电厂从最初的一台33万千瓦机能发展为318万千瓦的发电企业，骄傲与汗水、青春与热血，再也没有黄沙漫漫的景象了。树林召越来越开阔、大气，林立的楼房、四通八达的街道，日新月异的面貌催生了我们的一根根白发。在现代化发展的今天，它不停地洗牌翻新，打出了自己的牌风。
20年，我看到了它的成长，看到了它的努力，也迎来了它的骄傲。未来的路会像小镇的翅膀，延伸到更宽更远，连接起一座又一座的城池，接纳不同的文化，像是汝窑上的冰裂纹，绽放出不一样的美丽，成为一种永恒。
上班的路，一天一天走得越来越稳健，越来越扎实，越来越坦然了。